Audi thành lập một đơn vị kinh doanh mới có tên là Artemis để đưa dòng xe điện được trang bị hệ thống lái tự động cao và công nghệ khác ra thị trường nhanh hơn – giá thầu mới nhất của hãng xe Đức đang biến động nhanh chóng và trở nên cạnh tranh hơn.

Ngành công nghiệp ô tô truyền thống, mà mẫu thiết kế để bắt đầu chu kỳ sản xuất có thể mất từ năm đến bảy năm, đã và đang phải vật lộn với cách làm thế nào để đưa sản phẩm mới và sáng tạo ra thị trường nhanh hơn để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Mô hình này gần giống với cách Tesla hoặc một công ty điện tử tiêu dùng hoạt động.

Dự án đầu tiên của Artemis sẽ là “để phát triển nhanh chóng và minh bạch một mô hình tiên phong cho Audi”, Markus Duesmann-CEO của Audi AG cho biết. Bộ phận này đang nhắm đến việc thiết kế và sản xuất những gì mà Audi mô tả là một “chiếc xe điện hiệu quả cao” vào hồi đầu năm 2024.

Artemis sẽ được dẫn dắt bởi Alex Hitzinger, người phụ trách Lái xe thông minh tự động (AID) của Audi. AID là một công ty con của Audi chuyên về mảng xe tự lái được ra mắt vào năm 2017 để phát triển công nghệ xe tự động cho Tập đoàn Volkswagen. AID đã được đưa vào trụ sở ở châu Âu của Argo AI, một động thái được thực hiện sau khi VW đầu tư 2,6 tỷ đô la vốn và tài sản vào công ty khởi nghiệp xe tự lái.

Hitzinger, người đảm nhận vị trí mới bắt đầu từ ngày 1 tháng 6, sẽ báo cáo trực tiếp với Duesmann. Artemis sẽ có trụ sở tại trung tâm công nghệ của hãng INCampus tại Ingolstadt, Đức.

Audi Electric E-Tron sẽ tạo “cú nổ lớn” vào năm 2020

Artemis nằm dưới biểu ngữ của Audi. Tuy nhiên, mục đích của nhóm này là làm việc để mang lại lợi ích cho các thương hiệu thuộc công ty mẹ – Tập đoàn Volkswagen. Hitzinger và các thành viên còn lại trong nhóm sẽ có quyền truy cập vào các tài nguyên và công nghệ trong toàn bộ Tập đoàn Volkswagen. Chẳng hạn, Car.Software, một đơn vị kinh doanh độc lập thuộc Tập đoàn VW, sẽ cung cấp dịch vụ kỹ thuật số cho Artemis. Kết quả cuối cùng: để tạo ra một kế hoạch chi tiết sẽ giúp Tập đoàn Volkswagen trở thành một nhà sản xuất ô tô linh hoạt, nhanh nhạy hơn, có thể đưa các phương tiện mới và công nghệ tiên tiến ra thị trường nhanh hơn.

Tập đoàn Volkswagen có kế hoạch sản xuất và bán 75 mẫu xe điện trên khắp các thương hiệu của mình vào năm 2029, một nhóm bao gồm xe chở khách của VW và Audi. Việc tạo ra Artemis không thay đổi kế hoạch của Audi để sản xuất 20 chiếc xe chạy chạy hoàn toàn bằng điện và 10 chiếc xe hybrid cắm điện vào năm 2025.

“Câu hỏi đặt ra là làm thế nào chúng ta có thể thực hiện các tiêu chuẩn công nghệ cao bổ sung mà không gây nguy hiểm cho khả năng quản lý của các dự án hiện có, đồng thời tận dụng các cơ hội mới trên thị trường” theo ông Du Dumann nói.

Xem bài viết gốc tại đây

Tìm hiểu thêm về cộng đồng Táo Khởi Nghiệp tại đây

Tìm hiểu về các dịch vụ mà Táo Khởi Nghiệp cung cấp tại đây.

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây